简笔画儿童发明汽车,简笔画儿童发明汽车图片
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車字的演变?
车:汉字的起源与演变
起源与演变 “车”(繁体:車),最早见于商代甲骨文,象形字,字形就是古代車的简笔画图形。《古史考》:“黄帝作车,引重致远。少昊时加牛,禹时奚仲为车正,加马。”相传黄帝发明了車这种交通工具,由于与人们的生产生活密切相关,所以“車”字也起源较早,而且字形较多。
算盘的简笔画怎么画?怎么画算盘?
1、首先,先画一个不规则的长方形,作为算盘的轮廓线。如图所示:
2、接着在算盘的内部再画一个长方形。如图所示:
3、然后在小长方形的内部上方画出三个连在一起的小圆圈作为珠子。如图所示:
4、接着在小长方形的内部上方画出四个两两连在一起的小圆圈。如图所示:
5、用一条直线将这一排小算珠都串联起来。如图所示:
6、最后在这排算珠的下面画出另外一排算珠.算盘的简笔画就完成了。如图所示:
1.先画一个不规则的长方形,作为算盘的轮廓线。如图所示:
2.在算盘的内部再画一个长方形。如图所示:
3.在小长方形的内部上方画出三个连在一起的珠子。如图所示:
4.在小长方形的内部上方画出四个两两连在一起的珠子。如图所示:
5.用一条直线将这一排小算珠都串联起来。如图所示:
中国历史上的隶书,真的是最草根的书法吗?
谢邀,不专业,说说我所知道的。始皇帝统一六国之后,书同文,把小篆定为官方文字,虽然秦国存在的时间不长,但后面很长一段时间并没有要求新的字体,按理应该说可以出土不少小篆作品(不是书法,是当时的书写),然而事实上极少,倒是大量出土“秦隶”——基于李斯改良的小篆又便于基层书写的字体,相当于现代的“行楷”,确实是底层小隶为了抄写文书方便而发明的,带有明显的草根色彩。
据说隶书是因为秦朝末年,由于秦始皇***狱卒、兴徭役,当时下层官吏需要书写的文案非常的多,而当时流行的小篆书体写起来又非常的复杂,逐渐在底流行起来的一种字体。
不过,一种字体的产生不可能是某一个人所创造,更多的可能是程邈总结并且规范了隶书的写法,这一点和仓颉造字的传说差不多,但不管怎么说,隶书是从民间兴起的,并且最后为官方所认可,成为一种官方书体,说他是一种草根书体也不为过。
这种字体把原先篆书的偏长的字体变成了扁方,出现了撇、捺、点等现代汉字的基本笔画,隶书的“波横”的写法更是增加了字体的美感和律动感。通过这些改变,把篆书复杂的笔画变得简洁明了,更容易识别和书写,所以逐渐在民间发展演变,逐渐出现在碑刻和石刻上面。
到了汉代中后期,立碑刻石这种形式被仪式化,官方也需要这种形式纪功立德,使得隶书从民间书体一跃而成为“庙堂体”,取得了官方正体地位,逆袭而称为汉代的主流书体。
时隔千年,我们现在还能够能够见到很多汉代碑刻,和它当时取得的官方正体地位有很大关系,官方和民间都开始广泛使用这种书体,比如我们现在所见到的《曹全碑》、《张迁碑》、《史晨碑》、《礼器碑》、《乙瑛碑》、《孔宙碑》等等。
除了汉代隶书的正体地位,到了唐代很多碑刻的碑额(碑的标题部分)都单独用隶书书写,也体现了隶书的地位。
古今文字的分水岭
关于篆书与隶书,打个比方也许能说明问题:篆书好比今天的宋体或仿宋体,是官方字体,但这种字体书写困难,于是人们习惯于自己的手写体,在古代,就称为隶书。
有人讲,隶书名称的来历,在于它是在奴隶中流传的文字,这也许有一定道理。
但隶书的产生,在中国文字史和书法史上是一个重大***,史称隶变,它使中国文字由象形字变成了方块字,破坏了文字产生的六义,并进一步促进了草书、行书、楷书的产生。
应该说,隶书是劳动人民在社会化大生产中顺应发展潮流产生的,也许起源于底层人民,并影响了上层社会,最终隶变成功。
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关于隶书是不是草根书法,看看古人对其评价便知。
唐人张怀瓘《书断》称:“传邈(程邈)善大篆,初为县之狱吏,得罪秦始皇,系云阳狱中,覃思十年,损益大小篆方圆笔法,成隶书三千字,始皇称善。释其罪而为御史,以便于官狱隶……”
许慎《说文解字.叙》说:“秦无经书,涤除旧典,官狱务繁,初有隶书,以趋约易,而古文由此绝矣。”
从以上两则评论和解释可以看出,隶书的确是由草根发明的。
据相关资料记载,隶书是手艺人在宗法制度下被人役使,非自觉地在文字实用范畴之内创造的一种醒目、规范且板滞的字体。
有关资料显示,隶书同简牍书一样,是手艺人在实用目的驱使下,用老实淳朴的非理性思维,以工艺制造式的次序抄录的汉字文本。
从以上两资料记载来看,隶书还真是草根书法。据说,秦简和汉简大多也是低级官吏所书,主要用于“急就”。
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